Obrovský pásový traktor
Vlastnosti:
S rozšírenou popularitou kolesových traktorov sú pásové traktory pre mnohých domácich používateľov čoraz neznámejšie. Pri samotnom uplatňovaní operácií na poľnohospodárskej pôde sa však v posledných rokoch postupne objavuje návrat pásových strojov. Táto zmena je spôsobená skôr niektorými nenahraditeľnými prednosťami pásových traktorov oproti kolesovým.
1. Pásové traktory majú vyššiu priľnavosť a väčšiu trakciu ako kolesové traktory. Pri rovnakej hmotnosti stroja je ťažná sila pásového traktora 1.4-1,8-násobok sily kolesového traktora.
2. Čo sa týka trakčnej účinnosti, teoreticky je maximálna trakčná účinnosť kolesového traktora 55-65 percent a u pásového traktora môže dosiahnuť 70-80 percent . To znamená, že pre traktor s rovnakým výkonom je efektívny výkon motora kolesového traktora o 15 percent vyšší ako v prípade pásového traktora. Test ukazuje, že na tvrdom teréne a obrábanej pôde sa trakčný výkon pásových traktorov a traktorov s pohonom všetkých štyroch kolies testuje za podobných podmienok a trakčná účinnosť pásových traktorov je približne o 10-20 percent vyššia. Použite pri ťahaní 100 hp alebo viac.
3. Pásové traktory majú nižší tlak na pôdu. Špecifický tlak na pôdu rôznych typov pásových traktorov od 51,5 kW do 132 kW je 44,7 ~ 53 kPa, zatiaľ čo merný tlak na pôdu kolesových traktorov rovnakej výkonovej úrovne je oveľa väčší, čo má za následok zlú priľnavosť pneumatík a vysoký sklz. Tlak na pôdu kolesového traktora je vysoký. Pri orbe ide zadné koleso vždy v brázde a šmykový účinok pneumatiky na pôdu poškodzuje pôdnu štruktúru vrstvy pluhu. Po niekoľkých rokoch kultivácie sa pod orbanou vrstvou pôdy vytvorí tvrdá spodná vrstva, ktorá neprospieva pôdnej vode a vlhkosti a rastu plodín. Aj po hlbokom zhrabaní zostávajú malé tvrdé hrudky a ničí sa mikroštruktúra pôdy. Pásový traktor má v porovnaní s kolesovým traktorom nižší pomer zem/zem a menšie zhutnenie pôdy. Efekt hlbokej orby a starostlivého obrábania je obzvlášť výrazný, vďaka čomu má pásový traktor zjavné výhody v nízkych a mokraďových prevádzkach. Použite vlečné koleso.
4. Keď traktory pracujú na poľnohospodárskej pôde, rýchlosť rotačného obrábania je vo všeobecnosti 5~6 km/h, rýchlosť orby je vo všeobecnosti 7~9 km/h a rýchlosť brány je vo všeobecnosti 10~12 km/h. V súčasnosti je rýchlosť orby pásového traktora ekvivalentná rýchlosti kolesového traktora. Či už ide o orbu, bránenie, sejbu a iné činnosti na poľnohospodárskej pôde, pásový traktor nie je pomalší ako kolesový traktor a jeho trakčná výhoda je veľmi zrejmá.
Vďaka nízkemu ťažisku a veľkému koeficientu adhézie majú pásové traktory dobrú svahovú stabilitu proti prevráteniu a skĺznutiu, ako aj vlastnosti malého polomeru otáčania, silnú stúpavosť a výkon v teréne. , ťažká ílovitá pôda a rekultivácia pustatiny a iná ťažká výsadba, terasové operácie, majú lepšiu adaptabilitu ako kolesové ťahanie. Najmä v kopcovitých oblastiach je sklon obrábanej pôdy pomerne veľký a odpor pôdy nerovnomerný, čo má za následok zlú stabilitu, neistú prevádzku, nerovnomernú hĺbku prevádzky a nízku kvalitu prevádzky kolesových traktorov pri práci na svahoch. Pozemné práce výrazne skvalitnia prácu.
5. Pásový traktor je mimoriadne vhodný aj na poľnohospodárstvo v náročných pôdnych podmienkach, najmä pri poľných operáciách skoro na jar, keď pôda nie je rozmrznutá. Vo všeobecnosti možno povedať, že pásový traktor môže ísť k zemi o 2-3 dní skôr ako kolesový traktor, čo je vhodné na využitie poľnohospodárskeho času. Po vybavení gumenými pásmi môže pásový traktor jazdiť aj po ceste, čo je skôr terénny pracovný stroj.
6. V súčasnosti pásové traktory vo všeobecnosti prijali hydraulický posilňovač riadenia, plne uzavreté kabíny tlmiace nárazy, voliteľné klimatizácie a ohrievače, digitálne prístroje atď., výrazne sa zlepšil hluk okolo ucha a komfort jazdy. S použitím nových technológií, ako je diferenciálne riadenie, ovládanie jednou rukoväťou alebo volantom, sa jeho komfort ovládania bude stále zlepšovať a už nie je horší ako kolesové traktory.
7. V tradičnom zmysle je hlavnou nevýhodou pásových traktorov to, že kráčacie zariadenia, ako sú valčeky, vodiace kolesá, podporné valčeky a pásové pätky (bežne známe ako „tri kolesá a jedna doska“) sa rýchlo opotrebúvajú, náklady na údržbu sú vysoké. vysoká a rýchlosť prechodu prevádzky je relatívne vysoká. Kovové pásové traktory sú pomalé, najmä s rozvojom tvrdnutia vidieckych ciest, nepohodlné na prenášanie. Na tento účel naša továreň vyvinula gumené pásové zariadenie, ktoré si môžu používatelia vybrať. Po vybavení gumenej pásy je zrejmý efekt zníženia vibrácií a hluku pásového traktora, výrazne sa zlepšil komfort a vyriešil sa problém prispôsobivosti cestnej premávky.
Naša továreň dokáže upraviť kolesové traktory na báze veľkých kolesových traktorov. Vymeňte pôvodné gumené pneumatiky za rázvory pásových kolies. Môžeme vymeniť zadné pneumatiky alebo vymeniť všetky pneumatiky podľa vašich potrieb. Takto máte veľký pásový traktor za veľmi nízku cenu. Ak máte záujem o náš pásový traktor, zanechajte nám prosím správu včas, naši pracovníci vám odpovedia čo najskôr.
FAQ
1: Ste obchodná spoločnosť alebo výrobca traktorov?
Odpoveď: Sme výrobca traktorov. Môžeme dodať kompletné traktory a náhradné diely za najlepšiu cenu, pretože my sme zdroj.
2: Môžete dodať traktorové poľnohospodárske náradie?
Môžeme poskytnúť celý rad poľnohospodárskeho náradia, ako sú tanierové pluhy, brány, nakladače, rýpadlo-nakladače, prívesy a ďalšie.
3: Aký je váš produkt?
Naše produkty zahŕňajú poľnohospodárske traktory 25-300 hp, kombajny a zodpovedajúce poľnohospodárske náradie.
4. Kde je vaša továreň?
Sme v meste Weifang, provincia Shandong, Čína. Naša továreň je vzdialená len 150 km od prístavu Qingdao. Doprava je veľmi pohodlná
5. Aký je váš spôsob platby?
Podpora L/C, D/A, D/P, T/T a ďalšie bezpečné platby.
6. Kedy bude odoslaná po zaplatení?
Do 20 až 30 pracovných dní po doručení.
7. Kedy vás budem kontaktovať?
Naši predajcovia sú pre vás online 24*7.
