Traktory sa nevyhnutne pokazia, ako napríklad únik oleja. Tu je niekoľko metód núdzového zaobchádzania a riešenia problémov, ale venujte pozornosť! Traktor každého bude iný. Všetky pokusy sa musia vykonať v súlade s návodom na obsluhu a predpismi výrobcu. Opravy sa nedajú robiť naslepo! Ak narazíte na poruchu, ktorú nemožno odstrániť, kontaktujte prosím včas personál údržby.
Príčina úniku oleja zo spínača prívodu paliva palivovej nádrže môže byť spôsobená poškodením grafitových a azbestových tesnení na spínači:
Odstráňte spínač, vyberte obal, použite gumené fólie odolné voči olejom na vytvorenie dvoch okrúhlych podložiek s vonkajším priemerom o 1 mm väčším ako je otvor krytu spínača a vnútorným priemerom o 1,50 mm väčším ako je skrutka rukoväte, gumové podložky vložte medzi oceľové podložky a potom ju nasaďte na skrutku rukoväte a utiahnite upchávkové zariadenie. 2. Zabaľte grafitové a azbestové lano medzi dve oceľové podložky a naplňte ich a utiahnite upchávkové zariadenie. Ak stále dochádza k úniku oleja, potom je vysoká pravdepodobnosť, že problém s grafitovými a azbestovými tesneniami možno vylúčiť.
Dôvody úniku oleja z dutých skrutkových spojov môžu byť:1. Koncová plocha spoja olejovej rúry a tesnenia sú nerovnomerné; 2. Otvory pre skrutky na kryte sú nerovnomerné.
Spoje a podložky prebrúste do hladka. Vyrovnajte šesťhranný vnútorný povrch kanylovanej skrutky a potom ho utiahnite alebo naneste tmel na obe strany tesnenia.
Príčinou úniku oleja z hrdla hrdla olejovej rúry môže byť to, že povrch kužeľa hrdla olejovej trubky a sedlo hrdla hrdla nie sú správne utesnené.
Pri krútení spoja najskôr zaskrutkujte koniec s rohom. 2. Po prebrúsení spoja hrdla zvonu naneste tmel na povrch kužeľa, potom hrdlo utiahnite alebo odpílite a znovu ho roztiahnite expandérom.
Príčinou úniku oleja na spojovacích plochách skrine je olejová vaňa, hlava valca, kryt ventilu, kryt prevodovej komory, kryt prevodovky, kryt prevodovky štartéra atď.. Únik oleja na spojovacích plochách plášťa je zvyčajne spôsobený rôznymi spojovacími prvkami.Nedotiahnuté, poškodené alebo chybné tesnenie.
1. Upevňovacie práce vykonávajte denne. 2. Na časti, ktoré sa často nerozoberajú, ako sú napríklad papierové podložky, môžete použiť červené lepidlo na obe strany papierovej podložky; 3. Na často rozoberané diely, ako sú kryty ventilových komôr, kryty filtrov a iné spojovacie plochy, by sa mali použiť azbestové podložky. A podložku natrieme oloveným olejom. Pri uťahovaní treba skrutky na mieste niekoľkokrát dotiahnuť symetricky. Okrem toho by sa malo zabezpečiť, aby bolo tesnenie neporušené, povrch spoja dielov bol plochý a čistý a nedochádzalo k žiadnemu nesprávnemu vyrovnaniu alebo deformácii dielov.
Možné príčiny úniku oleja z každého hriadeľa joysticku sú:1. Tesnenie je poškodené. 2. Zväčšuje sa medzera medzi hriadeľom a otvorom.
Ako tesnenie je možné použiť vhodnú gumu odolnú voči oleju podľa priemeru hriadeľa tyče. Jeho vnútorný priemer je o 1-3 mm menší ako priemer hriadeľa. Môže byť inštalovaný na povrchu hriadeľa v kontakte so stenou otvoru a pevne pritlačený.
Nakoniec, najdôležitejšia vec je, že zlyhania sú nevyhnutné. Nedovoľte emóciám, aby vás ovplyvnili. Pesimizmus veci len zhorší, preto zachovajte optimistický postoj!
