1. Pred naštartovaním by sme mali sledovať, či sa pred a za strojom nenachádzajú prekážky a chodci, zdvihnúť lyžicu asi 500 mm nad zem a pred naštartovaním zatrúbiť. Počas jazdy je možné zvoliť vysokorýchlostný prevodový stupeň podľa stavu vozovky. Zdvíhanie a otáčanie vedra je počas jazdy prísne zakázané.
2. Pri práci by ste mali zvoliť nízky prevodový stupeň. Pri chôdzi sa snažte vyhnúť tomu, aby ste vedro nezdvíhali príliš vysoko. By mala byť podľa rôznej kvality pôdy, s použitím rôznych metód lopaty výkopu, pokiaľ možno spredu vložiť, aby sa zabránilo jednostrannej sile lopaty. Pri prevádzke na voľnej nerovnom mieste môže byť zdvíhacia tyč umiestnená do plávajúcej polohy, takže prevádzka vedie na úrovni vedra.
3. Pri vykladaní by sa mala použiť brzda spojkového pedála, aby sa vedro otočilo dopredu bez toho, aby sa dotklo skrinky auta. Vykladanie by malo byť pomalé, aby sa znížil dopad na skriňu auta. Keď sa rameno lopaty posunie nahor alebo nadol na maximum, joystick by sa mal rýchlo vrátiť do neutrálnej polohy, aby pri pôsobení bezpečnostného ventilu nevyvolával hluk a nespôsobil poruchu všetkých častí.
4. Po zastavení by si nakladač mal zvoliť tvrdú zem na zaparkovanie, ak je zaparkovaný na rampe, predná a zadná pneumatika by mala byť zaklinená trojuholníkovým drevom. Po zastavení prevádzky by sa vedro malo položiť na zem, rukoväť cievkového ventilu by mala byť v neutrálnej polohe a mala by sa zatiahnuť ručná brzda.
