Teplota je v lete vysoká. Keď traktor pracuje v prostredí s vysokou teplotou, je potrebné venovať osobitnú pozornosť nasledujúcim problémom.
1. S „varom“ manipulujte opatrne. Keď chladiaca voda „vrie“, treba s ňou zaobchádzať opatrne. Správna metóda úpravy je nechať motor bežať na stredné otáčky, otvoriť uzáver chladiča, vypustiť horúci plyn a po vychladnutí pomaly pridávať studenú vodu. Pri otváraní uzáveru chladiča by obsluha mala stáť proti vetru a tvárou preč od prívodu vody, aby sa neoparila voda a plyn s vysokou teplotou.
2. Udržujte chladiaci systém čistý. Pred príchodom leta by sa mal chladiaci systém dôkladne zbaviť vodného kameňa a vyčistiť, aby sa odblokovalo vodné čerpadlo a vodovodné potrubie chladiča a zabezpečila sa normálna cirkulácia chladiacej vody. Okrem toho je potrebné včas odstrániť burinu a iné veci priľnuté na povrchu radiátora.
3. Zabráňte úniku vody: k úniku vody z chladiaceho systému väčšinou dochádza na objímke hriadeľa vodného čerpadla. V tomto okamihu riadne utiahnite prítlačnú maticu vodného tesnenia. Ak je neplatné, znamená to, že balenie zlyhalo a treba ho včas vymeniť. Výplň môže byť navinutá azbestovým lanom potiahnutým grafitovým práškom.
4. Dávajte pozor na napnutie remeňa. Remeň ventilátora je príliš voľný, ktorý sa ľahko posúva, čo spôsobuje pokles rýchlosti otáčania ventilátora a vodného čerpadla a nedostatočnú silu vetra; Ak je remeň ventilátora príliš napnutý, zaťaženie ložiska je príliš veľké, čo zhorší opotrebovanie a zvýši spotrebu energie. Všeobecné požiadavky sú: pri stlačení stredu pásu palcom je priehyb pásu v rozsahu 10 mm-15 mm. Ak je príliš voľný alebo príliš tesný, treba ho včas upraviť.
5. Správne používajte zariadenie na reguláciu teploty. Existujú dva typy zariadení na reguláciu teploty: automatické (napríklad termostat) a manuálne (napríklad tepelnoizolačná clona a roleta). Niektorí vodiči si myslia, že v lete je horúco a čím nižšia je teplota vody, tým lepšie. Často odstraňujú termostat. Tým sa značne predĺži čas zahrievania motora a urýchli sa opotrebovanie dielov pri studenom štarte. Preto by sa termostat nemal v lete odstraňovať. Na reguláciu prietoku vzduchu radiátorom slúžia termoizolačné závesy a žalúzie. V lete spravidla nie je potrebné používať tepelnoizolačnú clonu a rolety by mali byť tiež umiestnené v úplne otvorenej polohe.
6. Vyberte olej správne. Dieselový olej s vysokým bodom kondenzácie môže byť použitý kvôli vysokej teplote v lete a zabezpečuje správnosť uhla predstihu dodávky paliva. Okrem toho je potrebné venovať osobitnú pozornosť tomu, aby sa zabránilo úniku oleja zo systému dodávky oleja, pretože únik oleja nielenže spôsobuje plytvanie olejom, ale môže spôsobiť aj požiar. Okrem motorovej nafty musia byť podľa potreby aj mazací olej a mazivo letnej kvality. Niektoré traktory sú vybavené prepínacím ventilom teploty oleja. Pri sezónnej údržbe by mal byť prepínací ventil otočený do polohy, kde olej prúdi do olejového chladiča.
7. Venujte pozornosť údržbe batérie. V lete sa voda z elektrolytu batérie ľahko odparuje a osobitnú pozornosť treba venovať kontrole hladiny kvapaliny batérie. Normálna hladina kvapaliny musí byť o 10 mm-15 mm vyššia ako doska elektródy. Hustota elektrolytu batérie sa podľa potreby zníži. Vetracie otvory na uzávere plniaceho hrdla by mali byť vybagrované. Dočasne nepoužívané batérie sa musia skladovať na chladnom a vetranom mieste.
8. Čím vyššia je teplota odporu proti palivovým plynom, tým rýchlejšie je vyparovanie a tým ľahšie sa vytvorí plynový odpor v olejovom okruhu. Palivový filter by sa preto mal v lete vyčistiť včas, aby bol priechod oleja hladký; Počas jazdy zakrývajte palivové čerpadlo vlhkou handričkou a pravidelne ho striekajte vodou, aby ste ho udržali vlhké a znížili vznik odporu vzduchu. Keď má palivový systém odpor vzduchu, okamžite zastavte motor, aby sa ochladil a naplňte olejový okruh palivom pomocou ručného čerpadla.
9. Proti deflagrácii motora Deflagrácia motora v dôsledku prehriatia zvýši opotrebenie hornej časti valca 3-5-krát. Preto by mali byť usadeniny uhlíka v spaľovacej komore a hlave ventilu úplne odstránené; Skontrolujte a upravte množstvo a čas prívodu paliva, aby ste zabránili vznieteniu.
